在你阅读本文之前，麻烦点击一下“关注”按钮，这样不仅可以方便你讨论和分享，还能让你更好地参与进来，感谢你的支持！ 俄罗斯的石油巨头谢钦最近爆料，公开表示中国是“当今唯一的工业超级大国”。这番话一出来，立刻引发了全球媒体的广泛关注，许多人都认为他是不是喝多了，但仔细一想配资安全证券配资门户，这话里确实有不少深意。 谢钦是俄罗斯总统普京的得力助手，也是俄罗斯石油公司总裁，手中掌握着俄罗斯的能源命脉。像他这样的重要人物，不可能随便说话。 谢钦这番言论，既是在为中国点赞，也是在为俄罗斯找出路。如今国际局势大家都看得清楚，西方国家与俄罗斯关系紧张，俄乌冲突持续，西方对俄罗斯的制裁一波接一波，导致俄罗斯的工业几乎停摆。俄罗斯之前依赖欧美进口的机床、化工设备、汽车零件等，现在都买不到了。 此时，中国成为了俄罗斯的救命稻草。从2020到2024年，仅塑料橡胶机械这一类产品，中国就向俄罗斯出口了超过100万台，增长了50%。这些机器并非普通玩具，它们都是用来建设能源管道和化工厂的关键设备。根据俄罗斯海关的数据显示，2021年中国机床在俄罗斯的进口额占比仅为18%，到了2023年，这个比例激增到了45%。大家熟悉的西伯利亚力量天然气管道，70%的焊接设备也是来自中国。 如果没有这些设备，俄罗斯的能源产业根本无法运作。能源是俄罗斯的命脉。2023年，中俄贸易额突破2448亿美元，中国连续13年稳居俄罗斯最大的贸易伙伴。单单在原油方面，俄罗斯去年向中国出口了8600万吨，占其出口总量的23%。 东线管道的输油量也增加到3000万吨，这个数字可不小。更值得注意的是，过去国际贸易中常用美元结算，但如今中俄之间的贸易，人民币结算的比例已经达到了48%，相比2021年的17%有了显著增加。俄罗斯央行的人民币储备也从12%增长到23%，这显然不仅仅是做生意，而是在削弱美元的霸权地位。 反观西方国家，他们的制裁反而害了自己。德国的巴斯夫化工厂因为缺少中国产的催化剂，产能减少了30%。法国的空客公司更惨，由于中国的复合材料零部件供应中断，A320neo的交付被迫推迟。西方工业界的问题还真不少，特斯拉德州的工厂就曾出现过类似问题。去年，因为缺少中国产的机器人减速器，产能直接下降了15%。 这时，美国不得不从中国调派工程师支援，因为美国本土根本找不到会制造电池的技术工人。德国的汽车产业也面临同样的情况，大众在中国销售的电动车占到全球58%，而慕尼黑工厂60%的零件都来自中国。曾经总说中国制造依赖西方技术，但现在谁才是那个真正离不开对方的人呢？ 谢钦说中国是唯一的工业超级大国，这话并非空口无凭。根据统计，全球每三件工业品中就有一件来自中国，制造业增加值已经连续15年位居世界第一，2023年中国的制造业总值甚至超过了美国、德国、日本、英国、法国和巴西六国的总和。这些数据摆在那儿，谁还能否认呢？ 有预测称，到2030年，中国制造业的占比可能会达到45%。这意味着配资安全证券配资门户，全球各国的工业运转，很可能要看中国的脸色。 联合国工业发展组织也表示，以当前的发展速度，到2030年中国高端制造业的出口占比将超过50%，远远甩开德国和美国。 不过，中国也不能因此而高兴太早。芯片、工业软件等“卡脖子”技术仍然需要加快突破，华为海思的“备胎计划”就是一个很好的例子，需要更多类似的项目出现。 另外，人才的培养也同样至关重要，尤其是在智能制造、绿色能源等前沿领域，中国需要培养出更多的相关人才。 谢钦的这番话，既是在赞扬中国，也是俄罗斯为自己寻找出路的信号。如今的全球格局，谁与中国的工业紧密合作，谁就能掌握主动权。中国则需要一边推动技术自主，一边加强在全球治理中的话语权，同时也要警惕那些试图“脱钩断链”的国家。 总的来说，谢钦这句“工业超级大国”，表面上是在夸中国，实际上是在提醒全世界，工业时代的天平已经发生了变化。中国的企业应抓住机会，在新能源、人工智能等领域再进一步，推动全球工业向前发展。
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